從各行各業的客戶反饋的信息中了解到，汽車北斗定位終端所使用的場景和工作環境各式各樣，甚至有一些環境是非常惡劣的。那么在不同的環境和場景下，怎么能夠選擇正確的汽車北斗定位終端？比如有些定位設備需要放置在戶外，而放在戶外的設備，可能會遇到很多惡劣的問題，比如說下雨，比如說灰塵，比如說陽光的暴曬，都會對設備工作產生一定影響，有些時候甚至會縮短汽車北斗定位終端的使用壽命。

在這種情況下，我們就要選擇特種的汽車北斗定位終端。這種汽車北斗定位終端不但在結構上要IP67以上，而且外殼材質抗風化要求非常嚴格，這種設備目前在市面上比較少見，很多是需要定制開發的。

其次，還有一些客戶可能在信號比較弱或者是不穩定的地方。那我們采取的應對措施是增加外置天線，外置天線的主要作用是擴大信號接收面積，從而增強信號強度；或者增加定位信息儲存功能。在沒有信號的地方將定位信息進行本地化儲存，等信號恢復正常以后，再通過物聯網卡進行云端的上傳。

最后我們要說一下最為常見的惡劣環境因素，就是溫度。從實驗室的測試數據來講，15度到35度是汽車北斗定位終端持續工作的最佳溫度條件。當然有很多朋友會說溫度不會那么重要，不會出現特別極端的過高或者過低的溫度。

實際上，定位設備經常會處在這種極端的溫度之下。讓我們想一想，東北的冬天，零下20多度是非常常見的，再往北處可能零下30度也會遇上。這種情況下，車主有時不會將車輛停放在室內或者地下車庫，那么，低溫就會影響汽車北斗定位終端的正常工作。如果是內置鋰電池的定位設備，電池的壽命會急速縮短，甚至工作狀態出現不正常的情況，讓汽車北斗定位終端正常工作受到了很大的限制。

一般正常的情況下，溫度過高對汽車北斗定位終端沒有溫度過低影響大。當環境溫度過高時，汽車北斗定位終端可能會自動關閉，或者進入自動休眠狀態，來保護硬件設備的完整和安全性。所以只要不是溫度過低造成電池的損傷，無線設備（內置電池）是可以使用的。

轉自：互聯網